1000 kişiye doğrudan iş kapısı olacak proje ile 3 bin kişilik ciro hedeflendiği açıklandı. Aytek Tekne Yat İmalat Yapı Kooperatifi tarafından gerçekleştirilecek yat tekne imalatı projesi, Alaplı Çay boyundaki 7 hektar arazi üzerinde beklenen projede, 2025 yılında temel atılarak 2027 yılın içerisinde Yat imalat çalışmaların başlaması planlanıyor.
Alaplı Çay boyunda yat ve teknelerin yapımı, bakımları ve diğer ihtiyaçların temini için yapılacak AYTEK Yat İmalat Yeri Projesi'nde geri sayım başladı. Projeye göre; Milli Emlak ile proje imzalanacak, 7 Hektar üzerinde alt yapı çalışması yapılacak, Bölgede 50 şirket hizmet verecek, 20 metreye kadar Yat üretilecek, 2 büyük vinç kurulacak, Gümrük noktası oluşturalacak, Sosyal alanlar yapılacak
Yaklaşık 10 yıl önce başlayan projenin prosedürler nedeniyle çok zaman aldığını dile getiren Alaplı Aytek Tekne Yat İmalat Yapı Kooperatifi İkinci Başkanı ve Alaplı Suset Madencilik Tekne Yapı İmalatı'nın sahibi Hikmet Demircan, AYTEK olarak 2019 yılında Alaplı'da bir yer için müracaat etmiştik. Yapılan çalışmaların gecikmesi Ve Prosedür Sorunları konusunda yapılan çalışmaların uzun yıllar aldığını anlatan Hikmet Demircican, "Özel İdaresi Komisyonu ve Ticaret Komisyonu yeniden görüşme neticesinde olumlu rapor çıktığında,6 ay içinde alt yapıya başlayacağız" dedi.
Çamlıbel Köyü bölgesine yapılmak istenen yat üretim ve onarım tesisi projesini,Zonguldak Valiliği İl Özel İdaresi, İl Genel Meclisi Köylere Güvenlik Hizmetleri Komisyonu, Çevre ve Sağlık Komisyonu, Sanayi ve Ticaret Komisyonu tarafından yeniden görüşmek üzere toplanacak.
Edinilen bilgiye göre; Zonguldak Valiliği İl Özel İdaresi komisyon toplantısının sürecin ardından onay çıkacağı düşünülen ,projenin toplam maliyeti 17 milyar olacak ve 800 kişiye istihdam sağlayacak.
Yeni tesisin üretim kapasitesi oldukça geniş. Üretilecek tekneler, 15-20 metre uzunluğunda olacak ve tesiste üretilecek teknelerin geniş bir yelpazede hizmet vereceğini gösteriyor.
Alaplı Çay boyun’da yapılacak olan tesiste her yıl 80 Ahşap yat teknesi ve irili ufaklı gezi teknesi üretilecek. Bu üretim kapasitesi, sadece yerel değil, aynı zamanda ulusal ve uluslararası piyasalar için de önemli bir katkı sağlayacak. Tesisin üretim kapasitesi, bölgedeki ekonomik büyümeye de olumlu bir etki yapacak.
Proje kapsamında, Alaplı AYTEK tesiste çok sayıda kişi istihdam edilecek. Çalışanlar, tek vardiya sistemiyle 300 gün boyunca, günde 8 saat çalışacaklar. Bu istihdam fırsatı, bölgedeki işsizlik oranının azaltılmasına katkı sağlayacak ve yerel ekonomiyi canlandıracak. Ekonomik açıdan ise bu yatırım, yerel ekonomiye önemli bir katkı yapacak ve bölgede yeni iş imkanları yaratacak.Bu büyük yatırım, Zonguldak’ın sanayi ve üretim kapasitesini artırarak, bölgenin stratejik önemini pekiştirecek. Ahşap Tekne imalatı, hem yerel hem de ulusal ekonomiye katkı sağlayacak ve Zonguldak'ın ve Alaplı sanayi üretimindeki rolünü güçlendirecek. Aytek Tekne Yat İmalat Yapı Kooperatifin bu önemli yatırımı, Alaplı ve çevresinde heyecanla karşılandı. Projenin tamamlanması ve üretime geçilmesiyle birlikte, Zonguldak sanayi alanındaki önemi daha da artacak ve bölge ekonomisi yeni bir ivme kazanacak.
Batı Karadeniz en büyük tesislerinden biri olacak imalat yerinin, Avrupa'da da sayılı büyüklükteki projelerden biri olduğunu vurgulayan Hikmet Demircan, "Devamlı ihracata çalışacaklar. 15-20 metre yatlar burada yapılacak. Özellikleri olan bir yer. Devlet Büyüklerimiz onay verirse,Tahminlerimize göre seneye, 2025'da temel atarız. altı ay dolgu ve altyapı beklenir. Bir yıl da da üst yapı biter. 2026 sonunda çalışmaya başlarız" diye konuştu.
'Yat imalatında tek ihtisas alanı olacak'
En az 100 milyon dolarlık iş hacminin oluşacağı projede işletmelerin kapasite raporlarını hazırladıklarını ifade eden Demircan, "Bu proje Alaplı'yı uçurur. İstanbul bölgesinden bir çok yatırımcı gelmek için sıraya girecek,yeterki yatırımcı çalışmaları görsün. İstanbul, Antalya, Bodrum ve Türkiye'nin her yerinden üyelerimiz var. İstanbul da artık iş yapamaz hale geldik.Burada çalışma koşullarımız çok zorlaştı. İstanbul Çok kalabalık ve trafik çok yoğunlaştı. Bizler artık belirli bir aşamadan sonra bu işi ya yapacağız yada yapmayacağız. Bir yol ayrımındayız artık. Birçok üyemiz artık yolun sonuna geldi. Ya Alaplı’da bu işi yapmaya devam edeceğiz, yada biz bu işi yapmaktan vazgeçeceğiz. Ama temennimiz o ki, bir an önce bu işi sonuçlandırıp Alaplı’mıza da bir faydamız olsun. Biz AYTEK olarak şu anda 30 üyeden oluşuyoruz. Sizlerin de desteğiyle inşallah bir an önce bu işi orada yapmak istiyoruz. Çadırlar altında çalışan işyerlerimiz var. Önümüzdeki günlerde sizler vasıtasıyla oraları da kamuoyuyla paylaşacağız. Şu anda dağınık vaziyetteyiz burada. Bizim burada fiziki çalışma şartlarımızı görüp siparişlerini iptal eden müşterilerimiz oldu. Bizzat benim oldu. ‘Tamam sen bu işi yaparsın ama yerin uygun değil’ diyenler oldu. Yabancı modern sahalar görmek istiyor. " diye konuştu.
'Aşama aşama faaliyete geçmesi uygun olacaktır'
Yaklaşık 70 bin metrekare alanda faaliyete geçmesi öngörülen Alaplı Yat Tekne İmalat Yeri Projesi'nin İstanbul ve diğer ilçelerde sağlıksız şartlarda, üretim yapmak zorunda kalan Alaplı'yı tekne ve ahşap yat üretiminde önemli bir merkez ve ihracat üssü yapacağını anlatan Hikmet Demircan şöyle konuştu: "Bir zamanlar Alaplı'lı ustaları kayıkları ile tekne üretim yeri olan Alaplı'yı yeniden bu alanda marka olma yolunda önemli bir yol alacaktır. Bu sektörde bin kişiye doğrudan ve dolaylı istihdam sağlanmanın yanı sıra, önemli bir ihracat geliri elde edilecektir. Şu an Batı Karadeniz bölgesinde, Yat ahşap teknelerin bakım, onarım yapılacağı sadece bir tesis bulunmaktadır.bu bağlamda Alaplı AYTEK projesi ile yat bakım onarım ihtiyacına da çözüm bulunacağını düşünüyoruz."diye konuştu.
